新能源汽车电缆和普通电线电缆有什么区别?

　　新能源汽车电缆经常听到身边的人把所有的电力电缆都叫做电线，其中电力电缆也已经统一了。其实严格来说，这是不正确的。电缆和电线在大小、结构、用途、特性上有很多不同，不能混淆。

　　1.材料的不同。电线是传导电流的金属线。有各种形式，如固体，扭曲或箔编织。按绝缘情况可分为裸线和绝缘线。一种绝缘导体，由一根或多根置于密封护套中的绝缘导电电缆芯组成。它可以被保护层覆盖。电线和电缆的区别在于，电线的尺寸一般比较小，结构也比较简单，但有时新能源汽车电缆也归为广义的电线。

　　2.用途的不同裸线是没有任何绝缘或保护层的电线。除了用作传递电能和信息的导体外，还可用于制造电机和电器的部件和连接线。一般采用铜、铝、铜合金、铝合金。此外，还有各种适合特殊要求的绝缘线，如汽车低压线、汽车高压点火线、电器引线、航空线、补偿线等。电缆用于传输、分配电能或传输电信号。根据用途，新能源汽车电缆可分为电力电缆、通信电缆和控制电缆。

　　3新能源汽车电缆结构的区别电力电缆与普通电线的区别主要是电缆尺寸更大，结构更复杂。电缆主要由以下四组组成。导体芯:由高导电性材料制成。绝缘层:用于电缆的绝缘材料应具有高绝缘电阻和高击穿电场强度。电缆通常被归类为绝缘材料。除了以上区别，线缆还有明显的优势。所以电缆多用于人口密集区，电网密集，交通繁忙的地方。它在现代化中起着重要的作用。